行业资讯

  • 法国和德国加强了在电池领域的合作
    据新华社报道,法国经济和财政部长勒梅尔与德国经济和能源部长阿尔特迈尔18日在巴黎会晤。会晤后发布新闻公报说,随着电池制造在工业生产中的地位日益重要,法德两国将加强在该领域的合作。
    2019-01-10
  • 动力电池容易盈利的时代或将结束
    炙手可热的动力电池,近年来由于政策利好,不仅引发业内疯狂加码,更被许多“外行”盯上,被其视为“躺着都能赚钱”的摇钱树。可最近,有人可能觉得这棵树的钱不太好摇,准备“逃之夭夭”。
    2019-01-10
  • 动力电池企业在补贴退坡、生意进入寒冬的情况下该怎么存活
    当前,中国车市正在经历自1990年以来的首次负增长和大规模车辆滞销等寒冬现象。其实不止是中国,全球汽车市场都不景气。企业大规模裁员、融资困难、补贴红利净失等种种迹象也表明,未来很长一段时间内车企将面临更加激烈的外部竞争,大家的生存空间也将被进一步压缩。
    2019-01-10
  • 电池仍然是2018年全球汽车产业最重要的
    从全球范围内来看,无论是基于节能减排的政策压力,还是产业转型升级的趋势所向,越来越多车企投入巨资布局新能源汽车,尤其对于核心部分——动力电池的“掌控欲”愈发强烈。
    2019-01-10
  • 因为两个项目,巴西在未来十年或将成全球最大锂生产国之一
    有利的国际需求和最近在巴西发现的锂储备导致了用于电池的金属的急剧上升。
    2019-01-10
  • 为提高锂电池产量增加生产配额,俄国有核电公司为智利提供技术
    俄罗斯国有核电公司Rosatom已提供技术给智利政府,据称可以提高锂电池产量,这是电动汽车电池的关键成分
    2019-01-10
  • 日本在锂离子电池技术开发方面变得越来越活跃
    据了解,锂离子电池于1991年商品化,被用于笔记本电脑和摄像机等。2009年被用于量产型纯电动汽车。完全充电可行驶的距离在200公里左右。一般认为2010年代初以当时的技术难以达到500公里,到2030年前后将被全固体电池等新一代电池取代。
    2019-01-10
  • 因为动力电池新政,80%公司或将被淘汰
    12月24日,财政部官网发布消息称,自2019年1月1日起,中国将取消新能源汽车用锂离子电池单体的进口暂定税率,恢复执行最惠国税率。
    2019-01-10
  • 11种动力电池新材料入选《重点新材料目录(2018年版)》
    今年以来我国在动力电池领域新材料开发进步明显,同时镍钴铝酸锂三元材料(NCA)的入选也意味着在高镍NCA材料研发和应用方面,我国已经迈出了关键的一步。另外,动力电池企业在使用入选的重点新材料时,风险也将进一步降低。
    2019-01-10
  • 印度公司研发价格与锂离子电池相当的快充电池
    据外媒报道,印度一家公司研发出一种新型电池,可以在15分钟内为电动汽车(EV)充满电,从而让终端客户能够负担得起电动汽车。该电池由印度孟买一家名为GegadyneEnergy的初创公司研发,该公司表示已经为该电池申请了专利,而且可能在2020年实现商业化。
    2019-01-10
  • 2019年动力电池系统单价或将突破0.9元/Wh
    随着新能源乘用车型续航里程提升、综合售价下降,以及限牌、限行城市的路权倾斜,新能源乘用车销售保持快速增长。
    2019-01-10
  • 软包动力电池市场爆发
    动力电池应用分会统计数据显示,今年1-11月我国软包动力电池装机量为5.56GWh,在总装机量中占比为12.74%,方形电池以32.67GWh的装机量占比74.93%,仍占主导地位。但在新能源汽车长续航里程、高安全性和轻量化目标推动下,有分析人士指出,软包动力电池未来有望成为新能源乘用车的主力。
    2019-01-10
  • 未来拥有固态电池技术或将占据电池市场上风?
    据瑞银集团的数据显示,任何拥有能够超越锂离子技术的可行固态电池的人,都可能在2025年之前价值约840亿美元的所有电动汽车电池市场占据上风,而其目前的价值约为230亿美元。
    2019-01-10
  • 2019新能源补贴政策新版流出
    近日,据网传消息称,今年2月起,新能源汽车补贴退坡政策或将开始正式实施。其中,2月到6月为过渡期,补贴退破幅度为30%;7月1日开始,补贴退坡达50%。
    2019-01-10
  • 双极电池应用前景光明,或将使电动汽车续航里程达1000公里
    电池技术的瓶颈一直是制约新能源汽车发展的重要原因之一。如何在电池技术上取得突破,从而提高电动汽车的续航里程是汽车制造商面临的重大挑战。
    2019-01-10
  • 特斯拉遭指控Model S电池故障致乘客死亡
    北京时间1月9日消息,芝加哥律师事务所Corboy&Demetrio周二表示,该律所已对电动汽车制造商特斯拉提起诉讼,指控其2014年推出的ModelS轿车电池组存在缺陷,导致一名18岁的乘客在去年的一场事故中死亡。
    2019-01-10
  • 2018年动力电池装机量同比增超五成
    1月7日,动力电池应用分会研究部统计数据显示,2018年全年我国新能源汽车动力电池装机总量为56.89GWh,同比增长56.88%,装机量从3月开始持续走高,6月略有下滑后继续攀升,12月装机量达到顶峰,高达13.36GWh,环比增长49.92%。
    2019-01-10
  • 补贴退坡后,动力电池企业感受到寒意
    数据显示,宁德时代的销售毛利率从2016年的43.70%降至2017年的36.29%;而截至2018年第三季度,宁德时代的销售毛利率已进一步下滑至31.27%。亿纬锂能2018年前三季度毛利率23.57%,同比下滑7.73%;国轩高科2018年第三季度毛利率为32.08%,环比下降2.24%,同比下降5.92%。动力电池毛利率的严重下滑,是否预示着行业“寒冬”已经来临?
    2019-01-10
  • 燃料电池漫漫的产业化之路
    目前,越来越多中国企业正在加入燃料电池行业,包括41家中国整车企业,还有汽车零部件企业、产业资本等相继在氢能及燃料电池产业加码。然而目前国内氢燃料电池的推广目前主要受限于氢气储运技术及加氢站基础设施的建设。
    2019-01-10
  • 香港机场又出现锂电池货物着火事件
    在中场客运廊208闸口对开停机坪,一个约2米乘2米怀疑载有锂电池的木制货板突然起火,冒出大量浓烟,有职员见状慌忙报警求助。
    2019-01-10

钜大特种锂离子电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究院

钜大特种锂离子电池工程研究院是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究院秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。